Parkings de gare

Parking gare du Nord : tarifs, dépose-minute, alternatives

Première gare d’Europe par la fréquentation, la gare du Nord combine un parc en ouvrage saturé et une voirie à 6 €/h en zone 1. Pour un Eurostar de plusieurs jours, le parc relais reste le calcul gagnant.

Les parkings officiels de la gare du Nord

Première gare d’Europe par le nombre de voyageurs, la gare du Nord dispose d’un parc en ouvrage desservi depuis la rue de Dunkerque et la rue du Faubourg-Saint-Denis, complété par les parkings publics de la rue de Maubeuge et du boulevard de Magenta. L’exploitation revient à Effia pour les parcs de SNCF Gares & Connexions, à Indigo, Saemes ou Q-Park pour les ouvrages de quartier. Le terminal Eurostar impose une présentation 45 à 90 minutes avant le départ : intégrez ce temps au calcul du stationnement.

Ordres de grandeur pour un véhicule léger. Tarifs indicatifs 2026 ; la grille en vigueur est affichée à l’entrée du parking et sur le site de l’exploitant.
Parking1 h24 h7 jours
Parc de la gare (accès rue de Dunkerque)de 4,50 à 6 €de 30 à 42 €de 95 à 135 €
Parkings publics rue de Maubeuge / Magentade 3,50 à 5 €de 25 à 35 €de 75 à 115 €
Parcs relais du RER B et D en proche couronnede 0 à 2 €de 3 à 8 €de 20 à 45 €

L’écart entre les deux dernières lignes explique pourquoi presque personne ne laisse sa voiture une semaine à la gare du Nord : le train de banlieue coûte moins cher que la place de parking.

Dépose-minute : quelques minutes, pas davantage

La dépose s’effectue par la voie de desserte du parc, côté rue de Dunkerque, avec une franchise gratuite habituelle de 10 à 30 minutes puis un tarif dissuasif. Les abords immédiats sont, eux, très surveillés : la file de taxis de la rue de Dunkerque, les couloirs de bus du boulevard de Magenta et les emplacements réservés devant le terminal international ne tolèrent aucun arrêt. Un véhicule laissé sur un couloir de bus est en stationnement très gênant à 135 €, avec enlèvement possible.

Alternatives en voirie à proximité

Le 10e arrondissement appartient à la zone 1, la plus chère de Paris : 6 €/h, du lundi au samedi de 9 h à 20 h, 6 heures consécutives maximum, soit 36 € pour une journée tronquée. Les rues du Faubourg-Saint-Denis, de Saint-Quentin et d’Alsace offrent quelques places, mais la rotation est très faible et la pression de contrôle élevée. Gratuité de 20 h à 9 h, le dimanche et les jours fériés. Les paliers exacts figurent sur la grille tarifaire parisienne, avec les règles générales du stationnement à Paris.

Longue durée : réservation, abonnement, parcs relais

Réserver en ligne reste la seule façon d’obtenir un forfait 24 h ou semaine à un prix raisonnable en zone 1, et de sécuriser une place aux heures de pointe. Pour un voyage de plusieurs jours, notamment vers Londres, Bruxelles ou Amsterdam, la solution rationnelle est le parc relais d’Île-de-France : le RER B et le RER D en offrent plusieurs au nord de Paris, à quelques euros la journée avec un titre de transport valide. La gare de l’Est est par ailleurs à cinq minutes à pied par la rue d’Alsace : si ses parcs sont moins saturés, ils dépannent utilement, voyez notre fiche parking gare de l’Est.

Zone 1, surtarif véhicules lourds. Dans le 10e, un thermique de plus de 1,6 t ou un électrique de plus de 2 t paie 18 €/h en voirie, avec un forfait post-stationnement pouvant atteindre 225 €. Un parking en ouvrage devient alors moins cher dès la deuxième heure. Détail des montants : amendes et FPS.

Situer la gare

Carte interactive indisponible sans JavaScript. Repère : Gare du Nord, Paris 10e.

Le marqueur situe la gare, pas les parkings : leurs entrées sont indiquées par la signalisation à l'approche. Fond de carte OpenStreetMap.

Questions fréquentes

Y a-t-il un dépose-minute gratuit à la gare du Nord ?

Oui, dans la limite de la franchise affichée à l’entrée du parc, côté rue de Dunkerque : de l’ordre de 10 à 30 minutes selon l’exploitant. Au-delà, la tarification devient dissuasive. S’arrêter sur la file de taxis ou dans un couloir de bus du boulevard de Magenta expose à 135 € d’amende.

Peut-on laisser sa voiture à la gare du Nord pour aller à Londres ?

C’est possible mais coûteux : une semaine dans le parc de la gare se situe de l’ordre de 95 à 135 € en accès libre. Pour un séjour, un parc relais du RER B ou du RER D revient à quelques euros par jour avec un titre de transport valide. Les tarifs cités sont indicatifs et à vérifier auprès de l’exploitant.

Combien coûte une heure de stationnement en voirie près de la gare du Nord ?

Le 10e arrondissement est en zone 1 : 6 € la première heure pour un véhicule léger, avec un tarif progressif ensuite et un plafond de 6 heures consécutives. Les véhicules thermiques de plus de 1,6 tonne et électriques de plus de 2 tonnes paient 18 €/h au titre du surtarif parisien.