Manœuvres & conduite

Stationnement en épi : la méthode

Les places inclinées à 45° ou 75° imposent leur sens d'entrée : le marquage indique s'il faut entrer en marche avant ou en marche arrière. La sortie, elle, se fait toujours en aveugle du côté opposé.

Quand utiliser l'épi

L'épi est la géométrie des parkings de supermarché, des aires de repos et de nombreuses voiries à sens unique : les places forment un angle de 45° à 75° avec l'axe de circulation. Cet angle réduit l'espace de manœuvre nécessaire par rapport à la bataille, mais il impose un sens d'entrée.

• Épi ouvert dans votre sens de marche : entrez en marche avant, la trajectoire suit naturellement l'inclinaison.
• Épi ouvert à contresens : la place n'est accessible qu'en marche arrière, ou en faisant le tour de l'allée. Forcer l'entrée revient à circuler à contresens dans une allée à sens unique.
• Allées étroites : l'épi à 45° se négocie avec 3,50 m de dégagement là où une bataille en demande facilement 6. Les cotes usuelles figurent sur dimensions d'une place de stationnement.

Épi en marche avant, pas à pas

1. Annoncer et élargir. Clignotant du côté de la place, puis serrez le côté opposé de l'allée pour ouvrir l'angle. Roulez au pas.
2. Repérer le point de braquage. Braquez lorsque votre montant de pare-brise côté place arrive à hauteur de la ligne d'entrée de l'emplacement visé. Braquer avant ce repère fait mordre la place voisine avec l'aile intérieure.
3. Braquer franchement, environ un tour à un tour et demi selon l'angle des places, en surveillant l'aile arrière opposée, qui balaie vers l'extérieur.
4. Redresser dès le parallélisme. Les deux lignes de la place doivent apparaître symétriques dans les rétroviseurs extérieurs. Avancez jusqu'à la butée ou jusqu'à 20 à 30 cm de la ligne de fond.
5. Immobiliser. Roues droites, frein à main, première ou position P. Vérifiez avant de sortir que les portes voisines pourront s'ouvrir.

Épi en marche arrière, pas à pas

1. Dépasser la place d'environ une longueur de véhicule, en restant à 1 m des voitures garées, de manière à présenter votre arrière dans l'axe de l'emplacement.
2. Contrôler complètement : rétroviseur intérieur, rétroviseurs extérieurs, angle mort du côté de la manœuvre, puis regard direct par la lunette arrière. Dans un parking, un piéton peut surgir entre deux véhicules à tout moment.
3. Braquer à fond du côté de la place et reculer au pas. Repère : dès que la ligne de la place apparaît dans le rétroviseur extérieur côté manœuvre, la trajectoire est bonne.
4. Redresser quand les deux lignes deviennent symétriques, puis reculer droit jusqu'au fond de la place.
5. Terminer roues droites, frein à main serré. Cette entrée en marche arrière permet une sortie en marche avant, avec une visibilité bien meilleure sur l'allée.

Erreurs sanctionnées à l'examen

La grille d'évaluation du permis B note chaque compétence de 0 à 3, avec deux mentions particulières : E pour une faute éliminatoire, S pour un point de bonus attribué à un comportement particulièrement sûr.

• Entrer à contresens dans une allée à sens unique pour attraper une place mal orientée : faute de circulation, souvent éliminatoire.
• Braquer trop tôt : l'aile intérieure balaie la voiture voisine.
• Négliger le déport arrière en marche avant, ou le déport avant en marche arrière.
• Absence de contrôle des angles morts avant et pendant la manœuvre.
• Terminer à cheval sur une ligne : un véhicule qui déborde peut être considéré comme gênant sur la voie publique.

Épi, bataille ou créneau

Perpendiculaire, c'est une bataille ; parallèle au trottoir, un créneau ; incliné, un épi. Dans les trois cas, la base technique reste la marche arrière en ligne droite. Vue d'ensemble des manœuvres : se garer. Le sens d'entrée imposé se lit sur le marquage, dont la signification est détaillée sur marquage au sol.

Questions fréquentes

Faut-il entrer en marche avant ou en marche arrière en épi ?

Le marquage impose le sens : si l'ouverture des places est orientée dans votre sens de circulation, entrez en marche avant. Si elle est orientée à l'inverse, la place ne s'atteint qu'en marche arrière, ou en faisant le tour de l'allée.

Quel est l'angle d'un stationnement en épi ?

Entre 45 et 75 degrés par rapport à l'axe de l'allée, selon la largeur disponible. Plus l'angle est fermé, moins il faut d'espace de manœuvre, mais plus la longueur de voirie consommée par place est importante.

Pourquoi la sortie d'un épi est-elle plus dangereuse ?

Parce qu'elle s'effectue en marche arrière avec un angle de vue très défavorable sur l'allée : les véhicules garés de part et d'autre masquent la circulation jusqu'au dernier moment. Reculez très lentement, en deux temps, avec un contrôle complet entre les deux.