Stationnement à Dijon : zones, tarifs et FPS
Le secteur sauvegardé dijonnais mêle rues piétonnes, voirie payante à forte rotation et parkings en ouvrage sous le centre. Le dimanche et les jours fériés sont gratuits en voirie, et les deux lignes de tramway offrent une alternative crédible depuis la périphérie.
Zones et tarifs 2026 à Dijon
Le périmètre payant s'organise autour de la rue de la Liberté et de son axe piéton : place Darcy à l'ouest, place de la République au nord, quartier des Halles et abords de la gare Dijon-Ville. Le tarif décroît et la durée autorisée s'allonge à mesure que l'on s'éloigne de l'hypercentre.
| Zone | Secteurs | Tarif horaire | FPS |
|---|---|---|---|
| Hypercentre, rotation courte | Darcy, Liberté, Halles, Théâtre | de l'ordre de 1,50 à 2,50 €/h | env. 20 à 35 € |
| Centre élargi | Gare, République, Victor-Hugo | de l'ordre de 1 à 1,80 €/h | env. 20 à 35 € |
| Longue durée | Boulevards de ceinture, faubourgs | de l'ordre de 0,60 à 1,20 €/h | env. 20 à 35 € |
Montants indicatifs : la grille est revue par délibération et le forfait post-stationnement se situe, selon les villes françaises, entre 10 et 60 €. L'affichage de l'horodateur prime sur toute autre source.
Horaires payants et gratuité
- Dimanche et jours fériés : voirie gratuite.
- Nuit : gratuit une fois la plage payante terminée en soirée, jusqu'au lendemain matin.
- Samedi : jour de marché et de commerce, la voirie du centre reste en principe payante ; c'est le jour où la rotation est la plus surveillée.
- Août : aucune gratuité générale garantie, contrairement à une idée répandue.
Stationnement résidentiel
Habiter dans le périmètre payant ouvre droit à un tarif résident, souscrit sur justificatif de domicile et de carte grise. Il autorise le stationnement prolongé dans le secteur de résidence, sans dispenser de respecter les interdictions permanentes. Conditions générales et démarches : stationnement résidentiel.
Payer et se garer en ouvrage
Horodateurs à carte bancaire, paiement sans contact et applications mobiles agréées cohabitent ; le pictogramme collé sur l'horodateur indique celles qui sont acceptées. Notre guide payer son stationnement détaille la saisie de plaque, la prolongation à distance et les justificatifs à conserver.
Pour une demi-journée ou plus, les parkings souterrains du centre (Darcy, Grangier, Trémouille, gare) sont mieux placés économiquement que la voirie, et ils ne sont pas soumis à une durée maximale.
Zone bleue et disque
Plusieurs rues des faubourgs dijonnais et des communes de la métropole fonctionnent en zone bleue : stationnement gratuit mais limité dans le temps, avec disque de stationnement obligatoire. Absence de disque ou durée dépassée : 35 € d'amende, pas de FPS.
Tramway et parcs relais
Les lignes T1 (gare Dijon-Ville – Quetigny Centre) et T2 (Valmy – Chenôve Centre) desservent des parcs relais situés à leurs extrémités. Y laisser la voiture évite la recherche d'une place dans le secteur sauvegardé et revient bien moins cher qu'une journée d'horodateur, surtout lors des grands événements du quartier des Halles et de la Cité internationale de la gastronomie et du vin. Voir aussi Besançon et Nancy.
FPS : montant, minoré, contestation
Le défaut de paiement en voirie donne lieu à un forfait post-stationnement, pas à une amende pénale. Deux règles nationales s'appliquent partout : le FPS minoré pour un règlement dans le délai court fixé par la commune, et la majoration de 20 % — au minimum 50 € — lorsque le FPS reste impayé trois mois après notification. Recours : RAPO auprès de la collectivité, puis commission du contentieux du stationnement payant, comme expliqué dans contester un FPS.
Piétonnier. L'axe Liberté et une partie du centre historique sont fermés à la circulation générale, avec des accès réglementés par bornes et des créneaux de livraison. Un véhicule laissé dans le périmètre en dehors des créneaux relève du stationnement interdit et peut être enlevé.
Questions fréquentes
Le stationnement est-il gratuit le samedi à Dijon ?
Non, le samedi est un jour ouvrable comme un autre : la voirie payante du centre reste soumise au paiement pendant les plages affichées. Seuls les dimanches et les jours fériés sont gratuits. Le samedi est aussi le jour où la rotation est la plus contrôlée dans le secteur des Halles.
Faut-il payer le tramway en plus du parc relais à Dijon ?
Les parcs relais du réseau Divia fonctionnent avec un titre de transport : le stationnement est associé au trajet en tramway, ce qui reste bien moins cher qu'une journée d'horodateur en centre-ville. Les modalités exactes et les tarifs sont publiés par Dijon métropole et le réseau Divia.
Combien coûte le FPS à Dijon ?
Le montant est fixé par la collectivité et se situe, comme dans les villes de taille comparable, dans une fourchette de l'ordre de 20 à 35 €, avec un tarif minoré en cas de paiement rapide. Seul le site de la ville de Dijon donne le montant en vigueur ; l'avis de paiement reçu indique de toute façon la somme due et le délai.