Stationnement des motos et scooters : la règle
Le Code de la route ne prévoit aucun régime de faveur pour les deux-roues motorisés : une moto posée sur un trottoir relève du stationnement très gênant, soit 135 €. Seules les places matérialisées « deux-roues » et les emplacements ordinaires sont autorisés.
La règle : un deux-roues stationne comme une voiture
Aucun article du Code de la route ne crée de statut particulier pour les motos, scooters et cyclomoteurs en matière de stationnement. Les articles R417-9 à R417-12 s’appliquent à tout véhicule : un deux-roues doit occuper un emplacement autorisé, dans le sens de la circulation, sans empiéter sur le trottoir ni sur une piste cyclable.
La conséquence est directe : le stationnement sur trottoir, longtemps toléré en pratique, est classé très gênant par l’article R417-11 et sanctionné d’une amende forfaitaire de 135 €, sans retrait de point, avec enlèvement possible. La même qualification vise le stationnement sur un passage piéton, sur une bande ou piste cyclable, sur une voie de bus, devant une bouche d’incendie ou sur une place réservée aux titulaires de la CMI-S.
Où garer une moto, cas par cas
- Emplacement deux-roues matérialisé : marquage au sol spécifique et panonceau. C’est la seule place conçue pour vous ; elle est souvent gratuite, parfois payante (voir plus bas).
- Place de voiture ordinaire : autorisée. Vous occupez une place entière et, en zone payante, vous devez la régler comme un autre usager si la commune a soumis les deux-roues motorisés au paiement.
- Trottoir, même béquille contre le mur : interdit, 135 €. Le fait que la moto laisse un passage libre ne change pas la qualification.
- Entrée carrossable, aire de livraison, pont ou passage souterrain : stationnement gênant à 35 € (R417-10).
- Angle de rue, sommet de côte, virage sans visibilité : stationnement dangereux, 135 € et 3 points (R417-9).
- Entre deux voitures, en travers d’une place en créneau : la moto doit rester dans les limites de l’emplacement, faute de quoi elle empiète sur la chaussée ou sur la place voisine.
Stationnement payant des deux-roues
Depuis la décentralisation du stationnement payant, chaque commune décide d’assujettir ou non les deux-roues motorisés à la redevance. Paris les fait payer depuis septembre 2022, sur des emplacements deux-roues dédiés ; Vincennes, Charenton-le-Pont et quelques autres communes ont adopté des dispositifs comparables. Ailleurs, la très grande majorité des villes françaises laisse les motos gratuites.
Les deux-roues électriques sont généralement exonérés, sur déclaration de la plaque auprès du gestionnaire. Le défaut de paiement ne donne pas une amende mais un forfait post-stationnement, contestable par RAPO. Détail du dispositif parisien : stationnement moto à Paris. Les tarifs étant votés commune par commune, vérifiez la grille en vigueur sur le site de la ville concernée.
Sanctions applicables
| Infraction | Article | Amende | Points | Fourrière |
|---|---|---|---|---|
| Trottoir, passage piéton, piste cyclable, voie de bus, place CMI-S | R417-11 | 135 € | 0 | Oui |
| Entrée carrossable, aire de livraison, double file simple | R417-10 | 35 € | 0 | Oui |
| Virage, intersection, sommet de côte sans visibilité | R417-9 | 135 € | 3 | Oui |
| Plus de 7 jours au même emplacement | R417-12 | 35 € | 0 | Oui |
L’enlèvement d’une moto est matériellement simple et fréquent en centre-ville : comptez les frais d’enlèvement plus la garde journalière détaillés sur notre page mise en fourrière.
Exceptions et tolérances
Une commune peut autoriser par arrêté le stationnement des deux-roues sur certaines portions de trottoir, à condition que ce soit matérialisé par un marquage et une signalisation. En l’absence de ce marquage, aucune tolérance n’est opposable à l’agent verbalisateur, même si d’autres motos sont garées au même endroit.
L’attache de la moto à un mobilier urbain (poteau, barrière, arceau) n’est pas un droit : elle est autorisée sur les arceaux prévus à cet effet, et le blocage d’un mobilier de sécurité peut justifier l’enlèvement. La liste complète des emplacements où aucun véhicule ne peut stationner figure sur notre page stationnement interdit, et le cadre général sur le hub règlementation. Les textes cités sont consultables sur legifrance.gouv.fr, et la synthèse administrative sur service-public.fr.
Questions fréquentes
Une moto peut-elle se garer sur le trottoir ?
Non. Le stationnement d’un deux-roues motorisé sur un trottoir relève du stationnement très gênant (article R417-11) et coûte 135 €, avec mise en fourrière possible. Seuls des emplacements matérialisés par arrêté municipal, avec marquage au sol, peuvent autoriser le stationnement sur trottoir.
Le stationnement des motos est-il payant ?
Cela dépend de la commune. Paris fait payer les deux-roues motorisés depuis septembre 2022, comme Vincennes et Charenton-le-Pont notamment ; la majorité des villes françaises les laisse gratuits. Les deux-roues électriques sont généralement exonérés. Vérifiez la grille sur le site de la ville.
Deux motos peuvent-elles partager une place de voiture ?
Rien ne l’interdit tant que les véhicules restent dans les limites de l’emplacement. En zone payante, chaque véhicule reste redevable de la redevance pour sa propre plaque si la commune assujettit les deux-roues.