Tarif SUV à Paris : 18 €/h, qui est concerné
Depuis octobre 2024, les véhicules les plus lourds paient un tarif visiteur triplé à Paris : 18 €/h en zone 1 et 12 €/h en zone 2. Le seuil est de 1,6 t pour les thermiques et hybrides, de 2 t pour les électriques.
Ce que la votation de février 2024 a changé
La consultation des Parisiens du 4 février 2024 a approuvé un tarif de stationnement majoré pour les véhicules « individuels lourds, encombrants et polluants ». La mesure est entrée en application en octobre 2024. Elle ne crée aucune interdiction : elle triple le prix du stationnement visiteur en voirie pour les véhicules dépassant un seuil de masse, quelle que soit leur carrosserie. Le terme « SUV » relève du langage courant ; le critère juridique est le poids inscrit sur la carte grise.
Quels véhicules sont concernés ?
| Motorisation | Seuil | Zone 1 | Zone 2 |
|---|---|---|---|
| Thermique ou hybride | plus de 1,6 t | 18 €/h | 12 €/h |
| Électrique | plus de 2 t | 18 €/h | 12 €/h |
| Véhicule léger sous les seuils | — | 6 €/h | 4 €/h |
Le seuil plus élevé accordé aux véhicules électriques tient compte du poids des batteries. Une berline familiale thermique classique peut dépasser 1,6 t sans être un SUV : c'est bien la masse, et non le gabarit apparent, qui déclenche le surtarif.
Où lire le poids de son véhicule
Le contrôle s'appuie sur la masse en ordre de marche figurant sur le certificat d'immatriculation, à la rubrique G.1. Ne confondez pas avec la rubrique F.2, qui indique la masse en charge maximale admissible et donne un chiffre nettement supérieur. En cas de doute sur la catégorie appliquée, la carte grise fait foi et constitue la pièce à joindre à un recours.
Un FPS pouvant atteindre 225 €. Le forfait post-stationnement suit le tarif : un véhicule lourd stationné sans paiement en zone 1 s'expose à un forfait de 225 €, contre 75 € pour un véhicule léger. Les montants et délais sont détaillés sur FPS et amendes à Paris.
Qui échappe au surtarif ?
- Les résidents parisiens stationnant dans leur zone de résidence, au titre de la carte résident.
- Les titulaires de la CMI-S, exonérés de stationnement payant sur toute la ville, comme le rappelle la page carte de stationnement handicapé.
- Les professionnels de santé en tournée, les artisans et les professionnels mobiles bénéficiant d'un forfait délivré par la Ville.
- Les taxis, les véhicules de commerce ambulant et certaines catégories professionnelles listées par la délibération municipale.
Les véhicules de plus de 3,5 t relèvent quant à eux d'une réglementation distincte, présentée sur stationnement des poids lourds.
Combien coûte concrètement une visite ?
Le surtarif s'applique dès la première minute et suit le même barème progressif que le tarif standard. Une heure en zone 1 revient à 18 € ; deux heures dépassent la quarantaine d'euros ; six heures, durée maximale autorisée, atteignent plusieurs centaines d'euros. Au-delà de deux heures avec un véhicule lourd, un parking en ouvrage ou un parc relais en périphérie devient nettement plus économique : voir parkings relais autour de Paris. Le détail des paliers standard figure sur prix du stationnement à Paris.
Contester une application erronée
Si le surtarif a été appliqué à un véhicule sous le seuil, ou à un bénéficiaire d'exemption, le recours administratif préalable obligatoire se dépose dans le mois sur stationnement.paris.fr, carte grise à l'appui, en mettant en évidence la rubrique G.1. La procédure complète figure sur contester un FPS. Les règles applicables aux véhicules électriques, notamment sur les places de recharge, sont réunies sur stationnement des véhicules électriques.
Questions fréquentes
Quels véhicules paient 18 €/h à Paris ?
Les véhicules thermiques et hybrides de plus de 1,6 t et les véhicules électriques de plus de 2 t, en tarif visiteur, dans les arrondissements 1 à 11. En zone 2, soit les arrondissements 12 à 20, le tarif majoré est de 12 €/h.
Où trouver le poids qui déclenche le surtarif ?
Sur le certificat d'immatriculation, à la rubrique G.1, qui indique la masse en ordre de marche. La rubrique F.2, plus élevée, correspond à la masse en charge et n'est pas le critère retenu.
Les résidents paient-ils le tarif SUV ?
Non. Les résidents parisiens qui stationnent dans leur zone de résidence ne sont pas soumis au surtarif, pas plus que les titulaires de la CMI-S et certains professionnels mobiles.
Quel est le FPS en cas de non-paiement avec un véhicule lourd ?
Le forfait post-stationnement peut atteindre 225 €, contre 75 € en zone 1 pour un véhicule léger. Un montant minoré s'applique en cas de paiement rapide.